-
分子動理論
-
內(nèi)能:分子動能+分子勢能(一切物體都具有內(nèi)能)
-
內(nèi)能、溫度、熱量;鐵三角關(guān)系(從筆記上去復(fù)盤)
-
熱傳遞:傳遞熱量(能量);一定不是傳遞溫度
-
做功
-
注意:熱量是狀態(tài)量,只會在熱傳遞過程中產(chǎn)生(不能說具有或含有多少熱量;也不能說物體熱量的高低,只能說傳遞、吸收、放出)
-
對內(nèi)做功,內(nèi)能增加(如打氣筒、鉆木取火、內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程)
-
對外做功,內(nèi)能減少(如內(nèi)燃機(jī)的做功沖程)
-
改變內(nèi)能的方式
-
影響因素:溫度(物態(tài))、質(zhì)量
-
內(nèi)能、溫度、熱量的關(guān)系
-
物質(zhì)由分子(原子)組成
-
分子在永不停息的做無規(guī)則運(yùn)動
-
影響因素:溫度
-
證明了:分子之間有間隙;
-
打氣筒,剛開始輕松是因為分子之間存在間隙,后面變難是因為存在斥力
-
氣體擴(kuò)散實驗:二氧化氮在下面,空氣在上面,一段時間后空氣瓶變紅
-
擴(kuò)散現(xiàn)象:一種物質(zhì)進(jìn)入另一種物質(zhì)的的現(xiàn)象
-
分子間存在引力和斥力(同時存在)
-
破鏡難圓
-
遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平衡距離則沒有作用
-
粘在一起的鉛塊
-
大于平衡距離表現(xiàn)為引力
-
氣體難壓縮
-
小于平衡距離表現(xiàn)為斥力
-
分子動理論
-
機(jī)械運(yùn)動描述宏觀物體:汽車運(yùn)動、塵土飛揚(yáng)、風(fēng)、水流的運(yùn)動
-
界限:顆粒直徑在10的-10次方米
-
分子熱運(yùn)動描述微觀物體:花香、墻角煤、紅墨水等
-
機(jī)械運(yùn)動和分子熱運(yùn)動
-
比熱容和熱值
-
熱機(jī)效率:η=Q吸/Q放×100%;其中Q吸=Cm△t,Q放=qv或qm
-
符號:q
-
物質(zhì)的屬性,只由物質(zhì)種類決定;(和狀態(tài)、完全燃燒與否、質(zhì)量等因素?zé)o關(guān))
-
公式:Q放=qv或qm
-
例題:1Kg的汽油,倒掉一半后,其密度、比熱容、熱值會如何變化?
-
熱值:1Kg(1m3)的燃料完全燃燒釋放的熱量
-
定義:單位質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高或降低1℃時,吸收或放出的熱量 符號:C 單位:J/(Kg.℃)
-
物理意義:某種物質(zhì)吸放熱的能力
-
稻田放水
-
白天:水里涼快;夜晚:岸上涼快
-
白天:海陸風(fēng);夜晚:陸海風(fēng)
-
水做冷凝液
-
影響因素:比熱容是物質(zhì)的屬性
-
物態(tài) (水的比熱容是冰的兩倍)
-
種類
-
公式:Q=Cm△t
-
計算:Q吸=Q放
-
圖像:質(zhì)量相同的兩種物質(zhì)一起加熱,溫度變化大的比熱小
-
比熱容
-
熱機(jī)
-
分類:汽油機(jī) 柴油機(jī)
-
①氣體做功:W=Fl=PSl=PV(V指的是排氣量)
-
②勻速行駛:W=FS =fS
-
③總功:Q=qm或qv
-
功能關(guān)系:
-
吸氣沖程:靠飛輪慣性完成
-
壓縮沖程:靠飛輪慣性完成,對內(nèi)做功,內(nèi)能增加;機(jī)械能→內(nèi)能
-
做功沖程:對外做功,內(nèi)能減小;內(nèi)能→機(jī)械能
-
排氣沖程:靠飛輪慣性完成
-
1(1個循環(huán))4(4個沖程)2(飛輪轉(zhuǎn)兩圈)2(曲軸轉(zhuǎn)兩圈)1(對外做一次功)
-
例題:飛輪1200r/min,做了幾次功?多少個沖程?
-
沖程:
-
汽油機(jī):火花塞 吸氣沖程:汽油+空氣 效率:20~30%
-
柴油機(jī):噴油嘴 吸氣沖程:空氣 效率:30~40%
-
原理:內(nèi)能→機(jī)械能
歡迎使用手機(jī)、平板等移動設(shè)備訪問中考網(wǎng),2023中考一路陪伴同行!>>點擊查看